Современные шины отличаются множеством параметров: ширина протектора, диаметр диска, нагрузочный и скоростной индексы, и еще рядом специальных характеристик и свойств. Однако одним из важнейших отличий одних шин от других является рисунок протектора. Именно он определяет сезонность резины, поведение автомобиля на дороге в снег, слякоть и ливень. Устойчивость к аквапланированию, сцепление с ледяной коркой, стойкость к забиванию протектора снегом, грязезацепы для внедорожников... За все это отвечает рисунок шины. Именно на разработку новых решений производители колес тратят тысячи человеко-часов рабочего времени и проводят сотни экспериментов на сложнейших и дорогостоящих стендах. Рассмотрим разновидности рисунков протекторов.

Ненаправленный рисунок шины - наиболее универсальный. Самый распространенный вид. Свойства резины такого исполнения практически не зависит от того, в какую сторону вращается колесо. Их стоимость как правило ниже чем других, но и потребительские качества немного хуже. Это плата за универсальность. Как правило многие новые автомобили с завода изготовителями комплектуются именно этими разновидностями шин.